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齒輪齒端崩角的幾種形式

齒端崩角大多發(fā)生在主動(dòng)輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分，可能發(fā)生在齒根部，也可能發(fā)生在齒腰部。主要的幾種形式如下： 1）對(duì)大螺旋角齒輪，銳較端的強(qiáng)度削弱較嚴(yán)重，更易產(chǎn)生崩角，故此類情況必須進(jìn)行齒端修薄；

2015-05-07

齒輪表面結(jié)構(gòu)的影響

在試驗(yàn)研究和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將受表面結(jié)構(gòu)影響的輪齒功能特性分為三類：驅(qū)動(dòng)精度（噪聲和振動(dòng)）；表面承載能力（如點(diǎn)蝕、膠合和磨損）；彎曲強(qiáng)度）—齒根過渡曲面情況，一般表現(xiàn)如下：

2015-05-07

齒輪電化學(xué)修形工藝的特點(diǎn)

齒輪電化學(xué)修形工藝與機(jī)械修形相比有如下特點(diǎn)：： 1）齒輪電化學(xué)修形工藝不受工件硬度和外形結(jié)構(gòu)的限制，所需設(shè)備簡(jiǎn)單，成本低，加工效率； 2）齒輪電化學(xué)修形無機(jī)械力作用，故加工后無加工變形及殘余應(yīng)力，表面質(zhì)量好，而且能同時(shí)去除飛邊和毛刺等，達(dá)到光整加工的目的

2015-05-06

齒輪軸承的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

目前國(guó)外的一些齒輪采用精度的滾動(dòng)軸代替一般的滑動(dòng)軸承，主要有如下幾種類型： 1）徑向滑動(dòng)軸承。速齒輪的徑向滑動(dòng)軸承軸徑圓周速度較，告訴齒輪較少采用多油葉軸承而較多采用油楔軸承。橢圓軸承、三油葉軸承、多油楔軸承、錯(cuò)位軸承等，即使在空轉(zhuǎn)時(shí)，軸心相對(duì)于承載瓦也有大的偏心率，故穩(wěn)定性好；

2015-05-06

齒輪驅(qū)動(dòng)安全系數(shù)參考值

一般齒輪驅(qū)動(dòng)不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值，根據(jù)使用要求可分為如下幾種類型： 1）可靠度。失效概率為1/10000，使用場(chǎng)合：特殊工作條件下要求可靠度很的齒輪，小安全系數(shù)在1.50~1.60之間； 2）較可靠度。失效概率為1/1000，適用場(chǎng)合：長(zhǎng)期連續(xù)暈住啊和較長(zhǎng)的維修間隔；設(shè)計(jì)壽命雖不長(zhǎng)，但可靠性要求較，一旦失效可能會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或安全事故；小安全系數(shù)在1.25~1.30之間；

2015-05-05

齒輪驅(qū)動(dòng)裝置參數(shù)設(shè)計(jì)的性能

齒輪驅(qū)動(dòng)裝置在參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所需的主要性能如下： 1）輸入、輸出轉(zhuǎn)速（驅(qū)動(dòng)比恒定的或變檔的，允許差）；轉(zhuǎn)向：恒定的或變化的； 2）工作機(jī)械與原動(dòng)機(jī)的形式；

2015-05-05

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